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evo articulado

Serie EVO Articulado

Tractor EVO ARTICULADO. Diesel 6 cilindros con motor CUMMINS. Potencia de 200, 240 o 260 HP.

Disponible en tres modelos: el Evo Articulado 500, 540 y el 580.

 

MOTOR
• Diesel 6 cilindros CUMMINS 6CT 8,3 / 6 CTA 8,3 / 6 CTAP 8,3
• Aspiracion: Turbo sobrealimentado / Turbo sobrealimentado Postenfriado
• Potencia: 200CV a 2200rpm / 240CV a 2200rpm / 260CV a 2200 rpm
• Cilindrada: 8,267cm3
• Sistema de enfriamiento: por liquido a presion con termostato. Con sistema de desaireación.
• Arranque: eléctrico a 12V
• Filtro de Aire: tipo seco con elementos filtrantes con cartuchos de seguridad

SISTEMA DE COMBUSTIBLE
• Inyección directa bomba lineal
• Capacidad del tanque de combustible de 425lts.

TRANSMISIÓN
• De engranajes helicoidales. Accionamiento manual mediante 3 palancas.
• 12 velocidades de avance y 4 de retroceso

SISTEMA ELÉCTRICO
• 12V alternador de 90 Amp. Con regulador de voltaje.
• Bateria de 12Voltios.

EJES
• Trocha minima 1,68
• Trocha máxima 2,2

FRENOS
• De disco sobre salida de transmisión, con accionamiento hidráulico.
• Freno de Estacionamiento comandado por palanca sobre el freno de servicio.

SISTEMA HIDRÁULICO
• Tipo de centro abierto con bomba de engranajes.
• 98lts. @ 2200rpm
• Presión máxima de trabajo 180kg/cm2
• Deposito de fluido independiente
• Sistema de filtrado con filtro de malla metalica a la salida del deposito y filtro de papel de 10 en el retorno.
• Tanque de fluido hidraulico de 130 ltrs.

TOMA DE FUERZA
• Independiente a 540rpm, opcional 1000rpm

CABINA
• Cabina presurizada evitando el ingreso de partículas
• Aire acondicionado y calefacción.
• Asiento Anatómico con regulación horizontal y vertical por el peso del operador.
• 12V alternador de 90 Amp. Con regulador de voltaje. • Tablero compacto analógico con indicaciones de rpm motor, presión de aceite, temperatura de refrigerante, nivel de combustible.
• Indicaciones lumínicas baja presión de aceite, filtro de aire tapado, sobre temperatura de refrigerante. Bajo nivel de combustible, freno de mano accionado.
• Columna de dirección regulable en altura y profundidad con un quiebre para obtener la mejor posición de manejo.

NEUMÁTICOS
• Delanteros y Traseros: 23,1×30 simple – dual / 24,5×32 / 18,4x 34 simple -dual / 18,4x 38 simple -dual

ANGULO DE GIRO
• Angulo de giro total 70º / angulo de pivoteo total 30º

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